#1. «Ճանապարհային երթևեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն` Հայաստանի Հանրապետության ճանապարհներին սահմանվում է`:
#2. “Ճանապարհային երթևեկության անվտանգության ապահովման մասին” ՀՀ օրենքի համաձայն՝ B, C, D կարգերի և C1, D1 ենթակարգերի տրանսպորտային միջոցներ վարելու իրավունքի վկայական ունեցող անձանց թույլատրվում է դրանք վարել նաև կցորդներով, եթե կցորդի թույլատրելի առավելագույն զանգվածը չի գերազանցում`:
#3. Տրանսպորտային միջոցների շահագործումն արգելվում է, եթե`:
#4. Տրանսպորտային միջոցների շահագործումն արգելվում է, եթե՝:
#5. Թույլատրվու՞մ է արդյոք տվյալ իրադրությունում կարմիր ավտոմոբիլի վարորդին շարունակել երթևեկությունը:
#6. Հետևյալ նշաններից ո՞րն է թույլատրում երթևեկել միայն նշված (կմ/ժ) կամ ավելի բարձր արագությամբ:
#7. Ո՞ ր ուղղությամբ է թույլատրվում թեթև մարդատար ավտոմոբիլի երթևեկությունը:
#8. Թույլատրվո՞ւմ է հետընթացով մոտենալ ուղևորին։
#9. Այս նշանները պարտադրում են պահպանել առջևից ընթացողից հեռավորությունը։
#10. Այս իրադրությունում ձախ շրջադարձ կատարելիս վարորդը։
#11. Աջ շրջադարձ թույլատրելի է՞ այս իրավիճակում։
#12. Ի՞նչ հերթականությամբ կանցնեն խաչմերուկը տրանսպորտային միջոցները, եթե լուսացույցերը չեն աշխատում՝։
#13. Որ տրանսպորտային միջոցներին է թույլատրվում կայանումը:
#14. Տվյալ նշանի ազդեցության գոտում ո՞ր տրանսպորտային միջոցներին է թույլատրվում կանգառ կատարել:
#15. Թույլատրվու՞մ է ուղևորների փոխադրումը ավտոբուսի սրահում տվյալ իրավիճակում:
#16. Ո՞ր դեպքում է վարորդը խախտել կայանում կատարելու կանոնները։
#17. Տրանսպորտային միջոցի հետևի եզրաչափից 1.2 մ դուրս ցցված բեռը պետք է արդյո՞ք նշվի օրվա լուսավոր ժամերին «Մեծ եզրաչափերով բեռ» ճանաչման նշանով, իսկ օրվա մութ ժամանակ և անբավարար տեսանելիության պայմաններում, նաև` առջևից սպիտակ, իսկ հետևից` կարմիր գույնի լապտերիկներով կամ լուսանդրադարձիչով։
#18. Տրանսպորտային միջոցի վրա վթարային լուսային ազդանշանը պետք է միացված լինի`։
#19. Պարտավոր է արդյո՞ք թեթև մարդատարի վարորդը վերադասավորվել աջ եզրային գոտի վազանց ավարտելուց հետո։
#20. Հանգիստ վիճակում չափահաս մարդու շնչառությունը կազմում է։